まる焦げ・・・・。

　今朝の天候は晴れ。外気温２８．４℃。昨日は曇りのち晴れ。昨夜の室内気温は２９．２℃。

　「ちびの死」から二人とも、少しずつ元気を取り戻しています。

　細君に何度もお風呂に入れてもらって、大好きな鶏肉をたくさん食べることができたので、ちびは、最期は幸せだった。と、思いたいです・・・・。


　
　一昨日、第２回目のベーコン作り。

　午前１１時ころからスモーキング開始。

　スモーキングは２時間を予定していました。

　途中のお昼ご飯。

　細君が「レストラン１２３」に出かけようか？」との提案ですが、なんか嫌な予感がします。

　「火を使っているから今日はやめよう」

　「そうだね」

　と、意見が一致。

　これが正解でした！！

　それから間もなくして、チップに火が入って（油が溜まって発火）簡易燻製器から火炎放射器のごとく、火が吹き上がりました。

　慌てて、水道水を掛けようとしますが、何故か？水が出ません・・・・。

　キッチンを見ると、細君がやかんに水を入れている最中でした。（我が家は水圧が低い）

　その水を掛け、無事、消化！！

　はあ～～。びっくりした～～。

　簡易燻製器は、焼けて使用不可能です。
　

　順調にスモーキングが進んでいたベーコンも、まる焦げ・・・・。

　貴重な豚肉ですから、焦げた部分をカットして食べましたが、これはただの「塩漬けのバラ肉」です。

　そろそろ、本格的にペール缶で燻製器を作らなければならないな～。

　ペール缶・・・どこでゲットできるんだろう？

自作ベーコン、うまし

　本日午後の天候は晴れ。外気温３３．３℃。昨日は晴れ。昨夜の室内気温は３０．５℃。

　昨日、レジェンダバークの池で、これを見つけました。

　水面から１０～２０ｃｍほどの高さのタコノキの根に、ピンク色の卵が産みつけられています。

　魚は、こんなところに産卵しないので、カエルかな？

　でも、レジェンダバークでカエルの鳴き声を聞いたことがありません。

　ネット検索すると、これはジャンボタニシの卵だそうです。

　旨そうだな～～～。

　でも、神経毒があるそうなので、食っちゃあいけません。


　昨日、塩漬けてしていたバラ肉を６時間ほど塩抜きして、一晩冷蔵庫で寝かせてから、本日、温燻にしてみました。

　スモーカーは、材料や作成時間がなく、急遽、自宅にある金網とアルミホイルで簡易燻製器を作りました。

　これ。

　熱源は、最初、炭でやってみましたが、温度調節が難しいので、ガスコンロに切り替えました。

　２時間後、無事完成！！

　ちと、試食・・・・。

　おお～～～。

　これはまさしく「ベーコン」だ～～～～～！！

　自作ベーコン。

　うまし・・・・・。

友麹作りに挑戦

　今朝の天候は晴れ。外気温２６．９℃。昨日も晴れ。昨夜の室内気温は３０．１℃。

　最近、市場でこの魚が結構売られています。

　フィッシューイーターの「鰆」です。
　
　１ｋｇはＲＭ２６と、高級魚扱いではありませんが、白身で味は淡泊です。（分類上は赤身魚）

　我が家では、シンプルに塩焼きで食しています。

　上記画像の鰆は重さ３Ｋｇで、体長は約８０ｃｍです。2枚に下ろしてブツ切りにして、私と細君と猫たちで、6晩分が取れました。

　同じくらいの価格で、同じくフィッシュイーターの「バラマンディ」を一時期、食していましたが、こちらはかなり癖のあるお味で、焼き魚向きじゃないように思います。



　先日、日本のお友達に「米麹」購入を依頼して、昨日から「友麹」作りに着手しています。

　今朝の「一番手」

　ほんのりと甘酒のような香りがして、発酵熱で30℃まで上昇しています。

　発酵は、順調？

　初めて作るので、？です。

　日本では、個人で作る方は種菌で発酵させていますが、こちらでは入手できないので、「友麹」で麹菌を引き継いで行こうと考えていますが、徐々に菌自体の繁殖力が落ちていくかもしれません。

　順調にいけば、数日後には完成するので、取り合えず味噌を作ってみようかな？　

腸詰しなくても、いいんじゃないの？

　今朝の天候は晴れ。外気温２５．６℃。昨日は曇り時々雨。昨夜の室内気温は２７．９℃。

　数日前、郵便箱を確認すると、何と！ソーセージ作りで使う「ケーシング」が配達されていた。

　いつ？届いたんだろう？

　私は、てっきり小包扱いで、ポスラジュが届けてくれて直に受け取る。とばかり思っていたので、普通郵便とは、意外だった。

　まあ、生ものでないので腐ることはないが、郵便箱には施錠もしてなかったので、よくぞ、ご無事でいてくれたものだ。

　ミートミンサーとケーシングが届いて、近所のレストラン１２３で豚肉を購入して、昨日は、朝からソーセージ作り。

　だが、豚肉は下腿部。

　それも骨付きで、しかも豚足付き。

　こう生々しい豚の足をもろに見ると、この豚足の持ち主のご冥福を祈らずにはいられなかった・・・・。
　
　包丁で骨から肉を削いで、ミンサーでミンチを作ったが、これがまた大変だった。

　肉の骨膜や筋が詰まって、直ぐに使い物にならなくなる。

　これは、豚肉の部位が悪かったのだと思う。


　ミンチに時間が掛かったので、肉の温度が心配で、計測すると２０℃。

　やばいな～。

　慌てて、氷水で肉を練って、腸詰したが、これがまた大仕事だった。

　ミンサーに付けた口金の口径がケーシングよりちょっと太いだけなので、ケーシングを口金にスムーズに被せられない。

赤丸に被せる

やっと、５０ｃｍを被せて腸詰したのがこれ！

　だけど、まだ、大量にミンチが残っているので、２ｍはケーシングを被せなければならない。

　が、もう限界だ。

　で、近所のケーキ用品店で口金と絞り袋を買って来たが、口金の出口が狭いので、ミンチが出てこない。

　仕方がないのでグライダーで切って出口を大きくしたが、口金が短くなった分、ケーシングを３０ｃｍほどしか被せることができない。

　それに、湿度が高いのでケーシングが湿って、ねっぱって口金にくっつく。

　はあ～～～・・・・。

　嫌になってきた・・・・。


　悪戦苦闘の末、夕方に腸詰が完了したが、最後は面倒になって、少しミンチを残した。

　長時間、肉が室温に晒されたので、たんぱく質の変質が心配だったが、焼いてみると

　うまか～～～！！

　涙が出た・・・・・。


　今朝もソーセージを焼いた。

　ついでに、腸詰しなかったミンチも一緒に焼いたけど、ソーセージと同じ味だった・・・・。

　腸詰しなくても、いいんじゃないの？

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私も細君も半年後には、こうなる？

　今朝の天候は晴れ。外気温２６．４℃。昨日は曇り時々雨。昨夜の室内気温は２９．０℃。

　子供の時から「赤いウインナー」が大好きで、弁当にそれが入っていると嬉しかったし、そういう時は、堂々と弁当を広げて食べたものだ。　

　ランカウイ島では過去記事でも投稿しているように、美味しいソーセージは売られてない。

　パンタイチェナン界隈のレストランで食べられるかもしれないけど、ちょっとクアタウンからは遠い。

　と言うことで、かなり前から、手作りソーセージに興味があったものの、肝心な「羊腸Casing(ケーシングとはソーセージの皮)」が、入手できず、手作りソーセージを諦めていた。

　過去記事で投稿したマレーシアのネットショッピングの

1. LAZADA
2. Lelong
3. ebay

で「casing」をキーワードに検索すると、こんなものばかりがヒットする・・・・。

スマートフォンのケース・・・・。

　「sausage」で検索をかけると

　ソーセージのおもちゃ・・・・。
　
　「sausage  casing」で検索すると

　ソーセージの絵入りスマートフォンケース・・・・。

　はあ～～・・・。

　ほんと、検索性が悪い・・・・。
　
　で、試しにYahooで「Malaysia sausage  casing」で画像検索して、ケーシングらしい画像を片っ端からクリックすると、何と！！ebayで一杯売ってるじゃん！！

　何で？ebayの検索欄で「sausage  casing」でやってもヒットしなかったんだろう？

　で、その中からこれ

を注文しようとしたが、商品名にこんな記載がある。

Natural Sausage casings Lamb casings 20/22mm. Stuffs +/- 48lb. FREE SHIPPING.

　

　20/22mmは、腸の直径が２０～２２ｍｍ。と言う意味だが、 Stuffs +/- 48lbって重さのポンドを表しているけど、４８ポンドって約２２Kgでしょう～～～～～。

　２２Kgも羊腸を使うって・・・・。１０年は掛かる。

　そんなことより、使い切る前に、腐ってしまう・・・・。

　これは、業務用か？

　で、他の商品も調べてみたが、全部がそんな量だ。

　これはおかしい・・・・・。

　どこかが間違っているか？私の勘違いか？

　Stuffsは、漠然とした「物」と言う意味だから「４８ポンドの物」と言う意味だけど、他の商品名を確認すると

Natural Sausage Casings Pork for 25 Lbs Brats Kielbasa Smoked Links Recipe

とある。

　そっか！For stuffs +/- 48lb. FREE SHIPPING.

　なら「４８ポンドの物のための」って感じの意味だから、４８ポンドのソーセージが作れますよ。ってことか！！

　また一つ、賢くなった・・・・。

　ところで、羊腸は塩漬けされていて、冷蔵庫で保管しても半年しかもたないらしい・・・。

　半年間で、２２Kgもソーセージ食えるかな～～～～？？？？？？？

　私も細君も半年後には、こうなる？

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あ～～あ・・・・日本食が懐かしい・・・・。

　今朝の天候は晴れ。外気温２９．６℃。昨日は晴れ。昨夜の室内気温は３０．４℃。

　カヤック製作は、いよいよ終盤段階。

　３分割のセンター部、バウ側、スターン側の組み立てが完了した。

　で、早速、繋いでみた。

手前がスターン側

現在の重量１５．４Ｋｇ。

　これからハルのグラスクロス張りとデッキのコーティングそして、マリンペイント塗りが残っている。

　真面目にやれば、今月中に進水式ができるかもしれない。

　３分割艇のｓｋ５３３を選んだのは、製作場所に制約があるし、分割艇ならカートップが必要ないから。と言う理由だったが、繋いでみると結構、その作業が面倒だ。

　デッキハッチは、設計図ではもっと大きいが、それを市販のハッチを取り付けるように変更したため、接続部のボルト締めが難しい。

　もし、完成重量が２０Ｋｇ以内なら、一発でカートップできるので、分割艇を一体艇にしてしまおう。と考えている。

　

　ランカウイシティ（旧名マハシティ）は下記赤丸のオフィス＆ショップモールの建物が完成まじかだ。

　が、その他のコンドミニアム、ホテル、ショッピングセンター、ヨットハーバーなどは、形すらできていない。

　おまけに、工事の主力である外国人労働者は、ほとんどが契約を満了？して、どこかに消えてしまった。

　もしかして、これで終わり？

　まあ、当初の建設計画は、タワーとこれだけで、他は公園となる予定だったので、私はその方がいいのだが・・・・。

　それとも、別の企業体が、コンドミニアムやホテルを建設するのかな～？

　

　

　今朝のnangokushimbunnews に「２０１７年世界ストリートフード大会」で、トップ５０にマレーシアから６店舗が入った。とある・・・・。

　ナシカンダーとか、サテの料理だそうだ・・・・・。

　トップ５０の顔触れを見ると、タイランド、マレーシア、インドネシア、ベトナム、シンガポールなど、東南アジアが多い。

　まあ、開催国がフィリピンなので、致し方ないが・・・。

　先日、ラマダンマーケットで、ビーフのサテを買ってみたが、濃いタレに漬け込まれていて、ビーフの味がしない・・・・。

　日本料理は、食材の味を殺さないような料理が多いが、マレーシアは、なんでもかんでも、カレー味で、おまけに脂っこい・・・・。

　なので、ほとんど我が家ではマレー料理は食べない。

　唯一食べるローカルフードは、中華と海南チキンライスだけ・・・・。

　あ～～あ・・・・日本食が懐かしい・・・・。

sk533が完成したら、タンデム艇を作ろうと思う

　今朝の天候は雨。外気温２８．１℃。昨日は晴れ。昨夜の室内気温は３０．４℃。

　５月２７日～６月１１日まで、スクールホリディ。

　なので、観光客も家族連れが多い。

　数日前、ランチのため近所の中華レストランＹＬ（yong long）に出かけたが、開店直後なのにもう既に客が数組座っている。

　お隣の席は、○○系マレー人家族・・・・・。

　この民族のお行儀の悪いのには、もう慣れっこになっているが、それにしても、子供が箸で食器を叩き続けても、注意しないか～～～。

　まあ、子供がレストラン内を走り回らなかっただけ、まだ、マシと言うものか・・・・。
　




　カヤック（sk533）製作は、３分割のうち、中央とバウ側（前側）が、外側のコーティング、ペイントとグラスファイバー張りを残して完成したので、両方を接続してみた。

　これ！！

　長さは３．１ｍで、これにスターン側（後側）の１．７５ｍを接続すると、艇長は４．８５ｍだが、これだけでも室内で見ると、でかい。

　現在、スターン側を急ピッチで製作中。

　本当は、のんびり、楽しみながら作りたいのだが、実は、細君が「私も乗ってみたい」と言うので、現在製作中のsk533が完成したら、タンデム艇を作ろうと思う。

　こんなやつ。

カヌー製作友の会からコピペさせていただきました。

　

　艇長は５．７ｍとsk533より１．１５ｍも長い。

　

　が、こちらは２分割艇なので、我が家のセカンドベッドルームで、製作可能だ。　

　製作スケジュールは、sk533を６月中に完成させて、タンデム艇を１２月までには、完成させたいと思う。

　と言うことは、私の茶の間での寝起きが、今年いっぱい、続くということか！？

本日のタイトルはなし。

　今朝の天候は晴れ。外気温２９．０℃。昨日は曇り時々雨。昨夜の室内気温は２８．６℃。

　昨日は朝から雨で、昼過ぎには４０分間ほど激しいスコールが降った。青空が見えたのは夕方から。

　今朝は午前５時半起き。

　細君が起きてくるまで暇なので

1. 白菜とツナの味噌煮
2. イカンビリスの田作り
3. タマネギとツナのサラダ

を作った。

　今夜のおかずも朝と同じ・・・・。

　カヤック製作は、現在、３分割のうちの前部を製作中。

　内部コーティング１回目が終了。

　当初は、船体全部を木目調で仕上げようと考えていたが、手間がかかることと、このベニヤ、あまり木目が美しくないので、ペイントすることにした。

　第１案は、ハルを白、デッキを黄色、コーミング（乗降口）とシアーライン（デッキとハルの張り合わせ部）を黒。とする。

　第２案は・・・・・。ない。
　
　

　大怪我をしたくろべ～は、数日前に警備のおっちゃんに駐車場から叩きだされ、それ以降、アパートに近寄らない。

　かなり削げ落ちた肉も盛り上がって来て、４日間、ウジ殺しの薬を飲ませて、かなり回復してきた段階だったので、ちょっと、残念だ。

　が、近所のいつも野良犬に餌を与えているレストランの奥さんが、隣の中華会館の門で寝ているくろべ～に餌を与えているので、ウジ虫がつかなかったら、このまま治りそうだ。

　
　
　３月５日に植えたパッションフルーツは、元気に育っている。

　が、昨日のスコールで一部が倒れてしまった。

　そろそろ、蔓が出てきているので、グリーンカーテン作戦を始めようと思う。

　作戦と言っても、金網をベランダに設置して、そこに蔦を這わせるだけ。

　当初は、「行燈仕立て」でやろうか？と思っていたけど、パッションフルーツの蔦は相当伸びそうなので、金網に変更。

　これなら自由に蔦が伸びて、沢山、実を収穫できそうだ？　

自分でも変

　今朝の天候は晴れ。外気温２７．３℃。昨日は晴れ。一時雨。昨夜の室内気温は２９．０℃。

　ステルス１２のデッキハッチを塞ぐ作業は、今のところ順調だ。

　昨日は、ベニヤ板を２枚積層してハッチベースを作り、エポキシ樹脂で圧着した。

　本日は、エポキシでコーティング予定。




　昨日は、細君の誕生日。

　お互い、「誕生日はもうこなくていい」「いい年をして祝う必要もない」と言いつつも、昨夜、ヨットクラブで祝杯。

　プレオープン当時のヨットクラブ

ヨットクラブは、大々的なリノベーション後、約１年前からプレオープンしてテナントを募集していた。

　真っ先にテナントとなったのが、「スターバックス」だったが、わずか数か月で撤退・・・・・。

　私たちも何度かコーヒーを飲みに行ったが、いつも貸し切り状態。

　多分、ヨットの連中を当て込んだんだろうけど、あの長くて燦々と太陽が照りつける桟橋を歩いて、わざわざコーヒーを飲みに来ないよな～。

　昨夜は、あれから半年ぶりに行ったが、レストランも数店舗オープンしていて、最上階がホテルなので、以前より活気がある。

　駐車場は、クラブの道路を挟んで真向かいにあるが、以前は、無料だった。

　いつから有料になったのか知らないが、今はオートペイマシンが導入され、１時間までＲＭ１（３０円）、それ以降は１時間ごとにＲＭ１となっている。

　で、食事を終わって、駐車場から出ようとオートペイマシンにカードを差し込むと、スムーズに引き込まれない。

　途中で止まってしまった。

　「なんだ？このおんぼろマシン」、と思いながら無理やり突っ込んだ。

　うんともすんとも反応しない・・・・。

　どうなっちゃったの？

　マシンのディスプレイに「No Payment」と表示されている。

　なぬ？

　私は、駐車場出口のマシンで精算するものとばかり思いこんでいたが、そう言えばマシンには、お金を投入する口がない。

　これは、ヨットクラブのどこかに精算機があるのだ。

　細君曰く「夕方までいた駐車場の管理人がフロントがどうのこうのと言っていた」というので、もしかしたらそこで精算するのかな？

　それはそれとして・・・。カードがマシンに吸い込まれて（無理矢理押し込んで）しまったので、精算のしようがない。

　どうしよう？

　取りあえず、駐車場の出口に停車していては迷惑となるので、バックした途端、カードがマシンから吐き出された。

　ほっ！
　
　無事にフロンで支払いを終えて、駐車場から脱出成功！！

　マレーシアの駐車場のオートペイマシンは、ほとんど建物内に設置されている精算機で支払ってから、出口でマシンにカードを挿入するタイプが多いが、何故？昨夜は「出口で精算すればいい」と、考えてしまったのか？
　
　自分でも変・・・。

どうやら、本物のようだ

　今朝の天候は晴れ。外気温２９．２℃。昨日はスコールのち晴れ。昨夜の室内気温は２８．８℃。
　
　４日前と３日前と昨日は、朝から雨。一昨日のみ終日晴れだった。

　雨季への過渡期から本格的に雨期入りしたのかな？

　大怪我を負った黒毛の野良ちゃんは、まだ、生きている。

　いつも餌を与えているレストランの奥さんは「ドクターに相談してみる」と話していたが、未だ入院してない・・・・。

　傷口から感染症を起こすことが一番心配だが、野良なので病院に連れていくこともできない。

　我が家が出来ることは、薬を与えて栄養をつけさせることだけ・・・・。




　数日前から、我がアパートに「TM WIFI FREE ACCESS」と言うSSIDが飛び始めた。

　当初は、怪しい。と思っていたが、試しに繋いでみた。

　どうやら、本物のようだ。

　ＴＭには、何度も煮え湯を飲まされているので、信頼はしてないが・・・・。取り敢えず、無料なので使わせていただく。

　ただし、重要な通信には今までどおり「HOT LINK」を使用する。


　カヤック製作は、やっとコックピット内部が終わって、昨日からデッキ板を張り始めた。
　

　今年中に、完成するかな～？？？

　道のりは遠し・・・・。

ほんとに、こうなるのかな～？

　今朝の天候は晴れ。外気温２８．５℃。昨日も晴れ。昨夜の室内気温は３１．９℃。

　日本から麹菌を買って来た。

　で、作ったのは、これ！

　三升漬け。

　我が家では、これをご飯に載せて食べるのだ。

　本当は、漬けてから１週間ほど、発酵しなければならないが、翌日から食べちゃっている。

　やっぱり、日本の食べ物がいいな～。

　

　カヤック製作。

　昨日で、切り出しが全て完了した。

　これを組み立てると、こうなる。らしい・・・。

カヌー製作友の会からコピペさせていただきました。

ほんとに、こうなるのかな～？

　製作過程は、カヌー製作友の会の掲示板に書き込んでいるので、興味のある方は、そちらをどうぞ。

入居者募集

　今朝の天候は晴れ。外気温２７．５℃。昨日も晴れ。昨夜の室内気温は３１．１℃。

　久々の更新・・・・。

　毎日、カヤック製作で忙しい。


　過去１０日間ほど、風が強かった。

　加えて、かれこれ、１か月近く雨なしで、空気が乾燥しているようだ。

　なので、乾季真っ盛りなのに、意外と涼しい。

　が、カヤック作りで、私は、朝から夕方まで、汗まみれ・・・・。

　カヤック製作は、本日で切り出しが完了しそうだ。

　明日から組み立てが始まる予定だが、ここでちょっと小休止。

　部品の接合は、カヌー製作友の会のマニュアルでは、綿テープと木工ボンドとなっているが、その綿テープが入手できそうもない。

　なのでステッチ＆グルー工法の基本である銅線とエポキシ樹脂で接合しようか？と、考えているが、銅線を入手できるか？も確認してない。

　はあ～・・・。

　何でも売っている日本が羨ましい。


　過去記事で紹介した賃貸アパートが本年４月から再度入居者募集を始める。

　家賃は、家具付きでＲＭ７００と、激安だ。

　興味のある方は下記メルアドまでご連絡下さい。

  ipohman.toro@gmail.com

ぶっ飛んだ～。

　今朝の天候は晴れ。外気温２５．４℃。昨日も晴れ。昨夜の室内気温は３０．３℃。

　カヤック製作。

　まずは、材料となるベニヤ板を購入しなければならない。

　ベニヤ板の種類は、マリン用、Ｔ１、Ｔ２などがある。

　まあ、マリン用がベストだが、そんなものここランカウイ島にあるわけがないし、あっても非常に高価だ。

　Ｔ１は、耐水ベニヤで、Ｔ２は普通のベニヤ板。

　カヤック製作友の会では、Ｔ１でもＴ２でもＯＫ。とのこと。
　
　早速、昨日、材木屋さんCangwang Timberに行ってみた。

  所在地はここ。

　Ｔ１はあることはあったが、厚さが１ｃｍでこれじゃあ使えない。

　なので、Ｔ２（４mm）を６枚購入。

　６枚でＲＭ１６２。

　車のルーフキャリアに縛り付けて、ベニヤ板が風圧でぶっ飛ばないよう、時速４０Kmで自宅に向かう。

　が、途中の下り坂で時速６０Kmに達した途端、車の屋根でガジャガジャと異音がした。

　「しまった」と思ったが、時は既に遅し。

　

　ベニヤ板が空を舞っている様子がルームミラーに映る・・・・・。

　幸い、後続車とは離れていたので、ベニヤ板が後続車を直撃るすることだけは避けられたが、ベニヤ板１枚が、牽かれた・・・・。

　回収して分かったことだが、ルーフキャリアごと、風圧でぶっ飛んだ。

　カヤックをカートップする際は、こんな事故を防ぐため、バウとスターン側に落下防止用のロープを結ぶが、今回は結ばなかったことが、落下の原因だ。

　道路に散乱するベニヤ板を回収して、さて？どうしよう？

　当然、車内には積載できないし、ルーフキャリアを再度設置しても、また落下するかもしれない。

　え～～い。

　屋根に直に縛ってしまえ～～。

　で、無事帰宅・・・・。

　

　昨日から罫書きを開始。

　

　だが、ベニヤ板の接着剤の刺激臭が酷い・・・・。

　まだ、完全に乾いてなかったのかな？

　こりゃあ、刺激臭がなくならないと、作業ができないな～。

カヤック製作開始

　今朝の天候は晴れ。外気温２７．３℃。昨日も晴れ。昨夜の室内気温は３０．６℃。

　もう２週間以上雨降らず・・・・。

　風邪もようやく完治しそうだ。

　今回の風邪の症状は、咳だけで、熱も出なければ、鼻水も出ない。

　変わった風邪だった。


　

　カヤック製作だが、昨日から始まった。

　まあ、始まったと言っても、昨日は原寸大設計図をプリントアウトしただけ。

　設計図は、ベニヤ板１枚分が、A4用紙３５枚に分割されていて、これを３枚のベニヤ板に罫書きするのだ。

　それだけで、数日はかかりそうだ。

　まずは、ベニヤ板６枚を購入して、セカンドベッドルームを作業場にチェンジ。

　罫書きが終わったら、電動ジグソーで切断して、組み立てて、塗装して完成！！

　となる予定だが・・・・。

　どうなることやら？

　進水式、できるかな？　

ランカウイ島で果たして、作れるのか？

　今朝の天候は晴れ。外気温２６．４℃。昨日も晴れ。昨夜の室内気温は２９．８℃。

　私のカヤックは、過去記事で投稿したが、アメリカ製のマリブカヤックス「ステルス１２」だ。

　材質は、ポリエチレン製で丈夫だが、重量約２６Ｋｇで、重い・・・・・。

　なので、カートップは一仕事だ。

　そこで、木製カヤックを自作してみようか？と思案している。

　木製カヤックの船体重量は、１３～１５Ｋｇらしいので、１０Ｋｇ以上軽くなる。

　工法は、ステッチ＆グルー工法。と言うもので、要はベニヤ板を切って、銅線で各部材を結んで、ガラスクロスとエポキシ樹脂でコーティングする。と言う工法だ。

　大まかな製作工程はこちら。

　完成品はこんな感じ。

　だが、色々と障壁がありそうだ。先ずは材料の調達がランカウイ島で可能か？と言う問題がある。

　材料は

1. 耐水ベニヤ
2. ガラスクロス
3. エポキシ樹脂
4. 銅線

が必要だ。

　このうち、耐水ベニヤは材木屋で売られているのを確認したが、その他は今だ未確認。

　更に、作業スペースの確保。

　長さ５ｍのカヤックを作るには、それを置けるだけの広さが必要だが、私の寝室は対角線で計測しても４．３ｍ。

　と言うことは、最長４ｍ位のカヤックしか作成できないことになる。

　それじゃあ、３分割カヤックを作ればいいじゃないか。とも考えたが、工法として、カヤックを組み立ててから分割するらしいので、これも無理？

　まあ、別々に作成する工法もあると思うけど、接合したら幅が違う。なんてことにもなりそうだ。


　それと、設計図やマニュアルの入手。

　ネットで検索しているが、無料は見つからないので、買うしかないかもしれない。

　が、取りあえず「シーカヤック自作バイブル（設計図付き　八木牧夫著）」をアマゾンで購入したので、この本で勉強してみようと思う。