JAFに、細君のマレーシアの運転免許証のコピーを送ろうと、免許証を確認した。
あら～～～！！
昨年で有効期限が切れている・・・・・・。
何で～～～～？？？？
確か更新時に5年分の手数料を払った。
一緒に更新した私の免許証は、来年まで有効なのに・・・・・。
どうも更新時期と誕生日の違いで、私の免許証の方が１年近く有効期限が伸びたようようだ。
どうしよう？
で、ネット検索すると、マレーシアの免許証は、失効してもやむを得ない理由があれば、再交付可能だそうだ。
やむを得ない理由・・・・・。
あるある。
有効期限が切れる直前に、帰国している。
今月末にマレーシアに行くので、パスポートを提示すれば、OKだろう。
でも、見せなくても、再発行してくれると思う。
だって、ゆる～～い、マレーシアだもん。
2019年8月23日金曜日
2019年8月22日木曜日
細君の運転免許証の切り替えをしようと思う
細君の運転免許証は、5年前に失効している。
失効後、3年以内だったら再交付可能だが、完全にアウト！
細君、帰国後は運転するつもりはなかったが、ここは田舎だし、運転マナーもマレーシアと比べものにならないほど、良好だ。
今回、軽自動車を購入したが、「軽なら私でも運転できる」と言うので、マレーシアの免許証からの切り替えを行おうと思う。
必要な書類は以下のとおり。
〇運転免許申請書、質問票
〇本籍又は国籍等記載の住民票（発行後６か月以内）
〇写真（縦３㎝×横2.4㎝） 2枚
〇有効な外国の免許
〇訳文（JAFは大使館等公的機関作成のもの）
〇パスポート
〇印鑑（外国人は不要）
ここでちと面倒なのが、免許証の翻訳。
北海道でマレーシアの領事館なんてあるわけがないので、ここはJAFに依頼しようと思う。
申請書をダウンロードして、マレーシアの免許証をカラーコピーして、手数料３、000円と返送料５００円を現金書留で郵送すればOKだ。
返送されてきたら、免許センターに予約すればいい。
帰国すると、いろいろな手続きがあるが、まあ、日本語で必要な情報を入手できるので、安心だ。
失効後、3年以内だったら再交付可能だが、完全にアウト！
細君、帰国後は運転するつもりはなかったが、ここは田舎だし、運転マナーもマレーシアと比べものにならないほど、良好だ。
今回、軽自動車を購入したが、「軽なら私でも運転できる」と言うので、マレーシアの免許証からの切り替えを行おうと思う。
必要な書類は以下のとおり。
〇運転免許申請書、質問票
〇本籍又は国籍等記載の住民票（発行後６か月以内）
〇写真（縦３㎝×横2.4㎝） 2枚
〇有効な外国の免許
〇訳文（JAFは大使館等公的機関作成のもの）
〇パスポート
〇印鑑（外国人は不要）
ここでちと面倒なのが、免許証の翻訳。
北海道でマレーシアの領事館なんてあるわけがないので、ここはJAFに依頼しようと思う。
申請書をダウンロードして、マレーシアの免許証をカラーコピーして、手数料３、000円と返送料５００円を現金書留で郵送すればOKだ。
返送されてきたら、免許センターに予約すればいい。
帰国すると、いろいろな手続きがあるが、まあ、日本語で必要な情報を入手できるので、安心だ。
2019年1月1日火曜日
分からん国だな～～・・・。
大晦日は、予定どおりアロースターで年越し。
アマンセントラルの寿司三昧で、おせち料理には遠く及ばないが、旨いものを食ってきた。
本日、夕方、無事帰島・・・・・。
この「・・・・・。」には、訳がある・・・・・。
当初、午後１時００分発のフェリーで、クアラケダに向かう予定だったが、いろいろ忙しいので、午後２時発の便に変更した。
これがいけなかった・・・・。
ランカウイ島を出港して、１５分後。
ちょうど、前面のテレビで救命胴衣の装着方法や緊急時の脱出口の説明が終わって、艦内上映が始まった。
映画は、エイリアンが地球に攻めてくる。と言う内容で、双方が激しく撃ち合っていて、「ドッカーーン、バリバリバリ～～」と、音声はほとんどなし。
そのうち、「ガガガガ、ガガガガ、ガガガガ」と、変な音が・・・・。
どうも、映像と音声がマッチングしない・・・・。
間もなく、宇宙戦艦ヤマトの波動エンジンが始動できなかった時のように、「ヒュ～～ン」と、フェリーのエンジンが停止した・・・・。
これで、２度目。
前回は、クアラケダまで３０分の海上だったし、今回も出港後１５分の地点だったので、予備エンジンで帰港できた。
そう、戻ったのだ。
ランカウイ島に・・・・。
ランカウイ島で別のフェリーに乗り替えて、クアラケダ到着は予定より１時間１５分遅れ。
まあ、無事、到着したのだから、良しとしたいところだが・・・・・。
フェリー会社からは
状況説明なし！
謝罪なし！
前回もそうだったが、ローカルの乗客もこういう状況に慣れきっているのか？落ち着いたもんだ。
誰も文句を言わない。
国民性なのか？
諦めきっているのか？
分からん国だな～～・・・。
アマンセントラルの寿司三昧で、おせち料理には遠く及ばないが、旨いものを食ってきた。
本日、夕方、無事帰島・・・・・。
この「・・・・・。」には、訳がある・・・・・。
当初、午後１時００分発のフェリーで、クアラケダに向かう予定だったが、いろいろ忙しいので、午後２時発の便に変更した。
これがいけなかった・・・・。
ランカウイ島を出港して、１５分後。
ちょうど、前面のテレビで救命胴衣の装着方法や緊急時の脱出口の説明が終わって、艦内上映が始まった。
映画は、エイリアンが地球に攻めてくる。と言う内容で、双方が激しく撃ち合っていて、「ドッカーーン、バリバリバリ～～」と、音声はほとんどなし。
そのうち、「ガガガガ、ガガガガ、ガガガガ」と、変な音が・・・・。
どうも、映像と音声がマッチングしない・・・・。
間もなく、宇宙戦艦ヤマトの波動エンジンが始動できなかった時のように、「ヒュ～～ン」と、フェリーのエンジンが停止した・・・・。
これで、２度目。
前回は、クアラケダまで３０分の海上だったし、今回も出港後１５分の地点だったので、予備エンジンで帰港できた。
そう、戻ったのだ。
ランカウイ島に・・・・。
ランカウイ島で別のフェリーに乗り替えて、クアラケダ到着は予定より１時間１５分遅れ。
まあ、無事、到着したのだから、良しとしたいところだが・・・・・。
フェリー会社からは
状況説明なし！
謝罪なし！
前回もそうだったが、ローカルの乗客もこういう状況に慣れきっているのか？落ち着いたもんだ。
誰も文句を言わない。
国民性なのか？
諦めきっているのか？
分からん国だな～～・・・。
2018年12月23日日曜日
この価格じゃあ、Grabに対抗できないよな。
昨日、久しぶりに「nangokushimbunnews」を読んだ。
来年4月に帰国するので、マレーシアに関しては興味がわかない・・・・。
が、かなり退屈だったので、目を通した。
何？何？
「空港タクシーに配車アプリ導入」
取り合えずKLIAとKLIA2で活用されて、順次、ランカウイ空港など主要空港で利用できるようにするとのこと。
タクシーのGrab版。と言うことか！
アプリ名は「Callme Cab Passenger 」
どれどれ、スマホにインストしてみるか。
アプリの使い勝手は、Grabを利用したことあれば、スムーズだ。
試しに、ペナン空港からガー二ーリゾートホテルまでHow much?
RM35・・・・・。
Grabだと、RM23。
すぐに、アンインストール・・・・・。
この価格じゃあ、Grabに対抗できないよな。
意味ねえ・・・・・。
来年4月に帰国するので、マレーシアに関しては興味がわかない・・・・。
が、かなり退屈だったので、目を通した。
何？何？
「空港タクシーに配車アプリ導入」
取り合えずKLIAとKLIA2で活用されて、順次、ランカウイ空港など主要空港で利用できるようにするとのこと。
タクシーのGrab版。と言うことか！
アプリ名は「Callme Cab Passenger 」
どれどれ、スマホにインストしてみるか。
アプリの使い勝手は、Grabを利用したことあれば、スムーズだ。
試しに、ペナン空港からガー二ーリゾートホテルまでHow much?
RM35・・・・・。
Grabだと、RM23。
すぐに、アンインストール・・・・・。
この価格じゃあ、Grabに対抗できないよな。
意味ねえ・・・・・。
2018年9月23日日曜日
ランカウイ空港改築、間もなく完了か？
今朝の天候は晴れ。外気温２８．７℃。昨日は晴れ。昨夜の室内気温は２８．６℃。
11月早々、またまたペナン島参りを予定している。
目的は、いつもの「韓日館」と「明治屋」だ。
2か月前から、エアーアジアのチケットを購入していた。
一人片道RM５０（約１５００円）。
いつもながら安いな～と、思う。
ランカウイ空港からペナン空港まで、直線距離で約１３０Km。
と言うことは、RM1で２．６Km飛ぶごとができるが、バイクならRM1で約２５Km,車なら６Km移動できるので、これらの交通手段と比較すると、安いとは言えない。
まあ、そんなせこい話はやめといて、改築中のランカウイ空港が近日中に完成しそうだ。
予定では8月完成だったそうだが、来月には終わるんじゃないだろうか？
出発・到着ロビーは改築前のほぼ倍の広さに、出発・到着ロビー前の道路は2車線から4車線に変更となった。
これで、空港内のテナント数が増えるだろうし、いつも混雑していた空港前の道路も、すっきりしそうだ。
ところで、５日前、エアーアジアからスケジュール変更のメールが届いた。
またかよ・・・・・。
最初の予定では、夕方にランカウイ島を出発して、翌日の午前中にペナン空港を離陸するはずだったが、どうやら午前中の便が消えたらしい。
これで、無為にホテルで時間を潰さなければならなくなった。
完全撤退まで、KLに2回、ペナン島に2回、アロースターに1回行く予定だ。
それで、マレーシアでのプチ旅行は終わり。
それにしても、これまでの人生でこんなに飛行機に乗ったのは初めてだな～。
11月早々、またまたペナン島参りを予定している。
目的は、いつもの「韓日館」と「明治屋」だ。
2か月前から、エアーアジアのチケットを購入していた。
一人片道RM５０（約１５００円）。
いつもながら安いな～と、思う。
ランカウイ空港からペナン空港まで、直線距離で約１３０Km。
と言うことは、RM1で２．６Km飛ぶごとができるが、バイクならRM1で約２５Km,車なら６Km移動できるので、これらの交通手段と比較すると、安いとは言えない。
まあ、そんなせこい話はやめといて、改築中のランカウイ空港が近日中に完成しそうだ。
予定では8月完成だったそうだが、来月には終わるんじゃないだろうか？
出発・到着ロビーは改築前のほぼ倍の広さに、出発・到着ロビー前の道路は2車線から4車線に変更となった。
これで、空港内のテナント数が増えるだろうし、いつも混雑していた空港前の道路も、すっきりしそうだ。
ところで、５日前、エアーアジアからスケジュール変更のメールが届いた。
またかよ・・・・・。
最初の予定では、夕方にランカウイ島を出発して、翌日の午前中にペナン空港を離陸するはずだったが、どうやら午前中の便が消えたらしい。
これで、無為にホテルで時間を潰さなければならなくなった。
完全撤退まで、KLに2回、ペナン島に2回、アロースターに1回行く予定だ。
それで、マレーシアでのプチ旅行は終わり。
それにしても、これまでの人生でこんなに飛行機に乗ったのは初めてだな～。
2018年9月11日火曜日
マレーシアで、人２人を殺すところだった・・・・・
今朝の天候は晴れ。外気温２７．４℃。昨日は曇り時々雨。昨夜の室内気温は２８．６℃。
細君も私も麺類は大好きだ。
好きな麺の順は
ラーメン＞蕎麦＞うどん＞ソーメン。
ラーメンは
味噌＞醤油＞塩＞豚骨
の順かな。
でも、時々つけ麵でも食べる。
昨日は、久しぶりにつけ麵ラーメンを作ってみた。
これ。
「ANGEL HAIR」を重曹でラーメンに変身させて、麺つゆで頂いた。
これが、結構旨い。
ツルツルとあっと言う間に食べてしまった。
帰国したら、こういう涙ぐましい努力はしなくても、普通にスーパーで生麺を入手できるな～。
数日前のこと。
夕方、チェナン動物病院から車で自宅のあるクアまで戻って来てた。
いつも夕方は、野良猫に餌をやっているので、その足で野良ちゃんを訪問して、我がアパートの近所にあるKFCの信号交差点に差し掛かった。
マレーシアの信号機は４サイクルなので、大抵は赤信号で止められる。
その時も、前方の信号機は赤。
アクセルから足を離して、惰性で走行していた。
すると、中央分離帯上に、人がいる。
大抵は、道路を横断しようとする人なので、飛び出してこないか？いつも心配だ。
横断しようとしていたのは、マレー人夫婦で、母親らしい女性が赤ちゃんを抱いていた。
車の速度は、時速４０Km位だったと思う。
突然、赤ちゃんを抱いている母親が、足を滑らして車道にこけそうになった。
ハンドルを左に切りながら、急制動！！
はあ～。
冗談じゃない（怒）
死にたいのか？
ランカウイ島の中央分離帯の縁石は、何故か？斜めに切ってある。
多分、縁石上を歩けないように、そうしているのだと思う。
その母親は、赤ちゃんを抱いていて足下が見えなかったのだろう。
斜めの縁石に足を置いて、滑った。
でも、必死だった。
よくぞ、体勢を立て直した！！
もし、車道に落ちて、前方の信号機が青で、速度を上げていたら、多分、轢いていた・・・・。
マレーシアで、人２人を殺すところだった・・・・・。
もう、勘弁してくれよ～～～・・・・・。
細君も私も麺類は大好きだ。
好きな麺の順は
ラーメン＞蕎麦＞うどん＞ソーメン。
ラーメンは
味噌＞醤油＞塩＞豚骨
の順かな。
でも、時々つけ麵でも食べる。
昨日は、久しぶりにつけ麵ラーメンを作ってみた。
これ。
「ANGEL HAIR」を重曹でラーメンに変身させて、麺つゆで頂いた。
これが、結構旨い。
ツルツルとあっと言う間に食べてしまった。
帰国したら、こういう涙ぐましい努力はしなくても、普通にスーパーで生麺を入手できるな～。
数日前のこと。
夕方、チェナン動物病院から車で自宅のあるクアまで戻って来てた。
いつも夕方は、野良猫に餌をやっているので、その足で野良ちゃんを訪問して、我がアパートの近所にあるKFCの信号交差点に差し掛かった。
マレーシアの信号機は４サイクルなので、大抵は赤信号で止められる。
その時も、前方の信号機は赤。
アクセルから足を離して、惰性で走行していた。
すると、中央分離帯上に、人がいる。
大抵は、道路を横断しようとする人なので、飛び出してこないか？いつも心配だ。
横断しようとしていたのは、マレー人夫婦で、母親らしい女性が赤ちゃんを抱いていた。
車の速度は、時速４０Km位だったと思う。
突然、赤ちゃんを抱いている母親が、足を滑らして車道にこけそうになった。
ハンドルを左に切りながら、急制動！！
はあ～。
冗談じゃない（怒）
死にたいのか？
ランカウイ島の中央分離帯の縁石は、何故か？斜めに切ってある。
多分、縁石上を歩けないように、そうしているのだと思う。
その母親は、赤ちゃんを抱いていて足下が見えなかったのだろう。
斜めの縁石に足を置いて、滑った。
でも、必死だった。
よくぞ、体勢を立て直した！！
もし、車道に落ちて、前方の信号機が青で、速度を上げていたら、多分、轢いていた・・・・。
マレーシアで、人２人を殺すところだった・・・・・。
もう、勘弁してくれよ～～～・・・・・。
2018年8月23日木曜日
頭に血が上って怒鳴りつけた
今朝の天候は雨。外気温２６．５℃。昨日は曇り時々雨。昨夜の室内気温は２７．８℃。
昨日のこと。
痛風もだいぶ良くなったので、ウオーキングに出かけた。
レジェンダバーク３周目で、足が痛くなってきたので、筋トレはパス。
まだ、後遺症が残っているようだ。
ウオーキング後のビールは格別だ！
バイクを運転して、そそくさと家路についた。
が、パークを出発して間もなく、商店街のTの字交差点に差し掛かろうとした際、前方から左折してきた乗用車が、あろうことか右側車線を走行して、私に向かってくる。
マレーシアは日本と同じ左側通行だ。
咄嗟に、前後輪のブレーキで急制動！
久々に、滑った～～。
こういう危険回避の時、アンチロックブレーキが装備されているバイクが羨ましい。
滑ったが、正面衝突寸前で、お互い停止した。
反対車線を運転した男性運転手がポカンとしている。
状況を理解できていない様だ。
助手席には、運転手の子供と思われる男の子が同乗していたが、頭に血が上っていたので、怒鳴りつけてしまった。
運転手は、周囲をキョロキョロ見回していたが、どうやら納得したようだ。
多分、一方通行だと思っていたのだろう。
どこからどう見ても、観光客じゃなく、ローカル。
ひょっとして、今までも何度も逆走していたのか？
怖ろしい・・・・。
カンポン（村）では、保険未加入、道路税未納、おまけに無免許と言う車が走っているらしい・・・・。
そんな車と事故を起こしたら、何の補償もされない。
補償されないどころか、ひき逃げされて終わりだ。
早く、日本に帰りたい・・・・・。
昨日のこと。
痛風もだいぶ良くなったので、ウオーキングに出かけた。
レジェンダバーク３周目で、足が痛くなってきたので、筋トレはパス。
まだ、後遺症が残っているようだ。
ウオーキング後のビールは格別だ！
バイクを運転して、そそくさと家路についた。
が、パークを出発して間もなく、商店街のTの字交差点に差し掛かろうとした際、前方から左折してきた乗用車が、あろうことか右側車線を走行して、私に向かってくる。
マレーシアは日本と同じ左側通行だ。
咄嗟に、前後輪のブレーキで急制動！
久々に、滑った～～。
こういう危険回避の時、アンチロックブレーキが装備されているバイクが羨ましい。
滑ったが、正面衝突寸前で、お互い停止した。
反対車線を運転した男性運転手がポカンとしている。
状況を理解できていない様だ。
助手席には、運転手の子供と思われる男の子が同乗していたが、頭に血が上っていたので、怒鳴りつけてしまった。
運転手は、周囲をキョロキョロ見回していたが、どうやら納得したようだ。
多分、一方通行だと思っていたのだろう。
どこからどう見ても、観光客じゃなく、ローカル。
ひょっとして、今までも何度も逆走していたのか？
怖ろしい・・・・。
カンポン（村）では、保険未加入、道路税未納、おまけに無免許と言う車が走っているらしい・・・・。
そんな車と事故を起こしたら、何の補償もされない。
補償されないどころか、ひき逃げされて終わりだ。
早く、日本に帰りたい・・・・・。
2018年3月17日土曜日
初めての「Flight reschedule notice」
今朝の天候は晴れ。外気温２８．４℃。昨日は晴れ一時雨。昨夜の室内気温は３０．４℃。
先日、中華系のお友達からこんなお菓子を頂きました。
「和風 芋頭」
マレーシアの菓子類には、全く触手は動きませんが、冗談抜きこれは美味しかった！！
「和風」とあるように、和菓子に似ています。
甘さ加減も、丁度よく、もしかして、この会社の人、日本で和菓子を食べたのかな？
今月末にＭＭ２Ｈ更新のため、プトラジャヤのＭＭ２Ｈセンターに、エアーアジアで向かいます。
チケットは、確か昨年から予約していて、二人で往復ＲＭ２３６でした。
と言うことは、一人片道約ＲＭ６０（１８００円位）と、格安。
ランカウイ空港発は午前８時１５分ですから、センターには遅くても午前１０時３０分までには到着できます。
ＫＬＩＡ２発は午後４時半ころ（だったかな？）なので、ＭＭ２Ｈセンターがよほど混んでない限り、申請を終えて帰島できる。と、踏んで予約しました。
が、２週間以上前、エアーアジアからメールが着信しました。
最初は、プロモーションチケットの宣伝か？と思い、メールを開けないで、ほったらかにしてましたが、気になって翌日開けると「Flight reschedule notice」です。
エアーアジアは何度も乗ってますが、スケジュール変更は初めてです。
メール確認していかった～～～。
メールによると、どうやらＫＬＩＡ２発の便が変更になったようです。
メールには「返金」「便の変更」などのオプションメニューがありますが、「返金」を選択すると、新たに予約のし直しで、チケット代も倍近くに跳ね上がりますので、仕方なく、当初より遅い便へと変更しました。
昨年から予約していて、出発の１７日前の変更には、納得いかないものがありますが、まあ、格安航空だし、チケット代も変わらなかったので、良しとしましょう。
先日、中華系のお友達からこんなお菓子を頂きました。
「和風 芋頭」
マレーシアの菓子類には、全く触手は動きませんが、冗談抜きこれは美味しかった！！
「和風」とあるように、和菓子に似ています。
甘さ加減も、丁度よく、もしかして、この会社の人、日本で和菓子を食べたのかな？
今月末にＭＭ２Ｈ更新のため、プトラジャヤのＭＭ２Ｈセンターに、エアーアジアで向かいます。
チケットは、確か昨年から予約していて、二人で往復ＲＭ２３６でした。
と言うことは、一人片道約ＲＭ６０（１８００円位）と、格安。
ランカウイ空港発は午前８時１５分ですから、センターには遅くても午前１０時３０分までには到着できます。
ＫＬＩＡ２発は午後４時半ころ（だったかな？）なので、ＭＭ２Ｈセンターがよほど混んでない限り、申請を終えて帰島できる。と、踏んで予約しました。
が、２週間以上前、エアーアジアからメールが着信しました。
最初は、プロモーションチケットの宣伝か？と思い、メールを開けないで、ほったらかにしてましたが、気になって翌日開けると「Flight reschedule notice」です。
エアーアジアは何度も乗ってますが、スケジュール変更は初めてです。
メール確認していかった～～～。
メールによると、どうやらＫＬＩＡ２発の便が変更になったようです。
メールには「返金」「便の変更」などのオプションメニューがありますが、「返金」を選択すると、新たに予約のし直しで、チケット代も倍近くに跳ね上がりますので、仕方なく、当初より遅い便へと変更しました。
昨年から予約していて、出発の１７日前の変更には、納得いかないものがありますが、まあ、格安航空だし、チケット代も変わらなかったので、良しとしましょう。
2018年3月9日金曜日
そんなもん、いらん、いらん！！
本日昼頃の天候は晴れ。外気温２９．８℃。昨日も晴れ。昨夜の室内気温は３１．３℃。
現在、ランカウイ国際空港の拡張工事が行われています。
多分、現在の倍くらいの面積になると思いますが、まあ、国際空港と言っても地方の小規模空港で、倍の広さになっても、どう間違っても迷子になることはありません。
３月４日付の「the Sun daily」によると、ランカウイ空港にも「ボーディングブリッジ」が出来るようです。
現在、ランカウイ国際空港の拡張工事が行われています。
多分、現在の倍くらいの面積になると思いますが、まあ、国際空港と言っても地方の小規模空港で、倍の広さになっても、どう間違っても迷子になることはありません。
３月４日付の「the Sun daily」によると、ランカウイ空港にも「ボーディングブリッジ」が出来るようです。
現在は、ターミナルビルから駐機場所まで１００ｍほど歩いて向かいますが、個人的には、ボーディングブリッジは必要ないと思います。
ペナン国際空港も拡張工事後にボーディングブリッジが出来ましたが、エアーアジアでは、搭乗時、ボーディングブリッジを使用していません。
理由は、いつも遅れるので、早く乗客を搭乗させるため、前と後ろの搭乗口にタラップを掛けるためです。
それと、ボーディングブリッジに横付けすると、離陸時にプッシュバックが必要となって、経費がかさむようです。
その分のコスト増が、空港使用料に跳ね返ってくるのですから、そんなもん、いらん、いらん！！
2018年2月27日火曜日
何だか新鮮な気分・・・・。
今朝の天候は晴れ。外気温２７．８℃。昨日も晴れ。
先日、Ｕターン禁止場所を転回してＪＰＪに切符を切られましたが、一昨日、ＪＰＪで払ってきました。
現場ではＲＭ３００と言うことでしたが、半額のＲＭ１５０で済みました。
早めに払うと、割引があるのかな？
スーパーカブの燃料計の針が動かない件は、昨日、近所の修理店にカブを持ち込んで、調べてもらいました。
配線のコネクタなどをチェックしていましたが、最終的には新品のメーターに配線をつなぐと動くことから、メーターの故障だと分かり、即、交換。
費用はＲＭ８５（２，５００円位）でした。
まあ、カブちゃん、１０歳なので、あちこちの不具合発生は、仕方ありません。
交換したメーターは、速度計と距離計も一緒なので、走行距離は０からスタートで、何だか新鮮な気分・・・・。
2018年2月13日火曜日
捕まった・・・。
今夜の天候は晴れ。昨日も晴れ。今夜の室内気温は３０．５℃。
上記画像は、飼い猫の「ダン」です。
猫インフルに感染した中で、完治してないのは「ダン」「六月」「チロ」「デカ」の4匹。
上記画像は、風邪薬を飲まされて爆睡中のダンの表情がおかしかったので、撮影したのですが、鼻が詰まっていて、口呼吸しているのがお分かりになるでしょうか？
これは、今朝の画像ですが、今夜は９０％回復して「僕、風邪なんかひいてないよ！」と言わんばかりに、今までどおりソファで寝転がっています・・・・・。
本日、昼頃の出来事です。
捕まった・・・・。
誰に？
何をして？
実は、入院中の「タンコ」の見舞いに行こうとしたら、車の左前輪のエアーが抜けています・・・。
バルブを揺らすと「シュー」っと、エアーが抜ける音が聞こえるので、これではいつタイヤがペチャンコになるか？知れたものではありません。
で、病院に向かう途中にあるタイヤ専門店でバルブを交換しましたが、診療時間終了が迫っていたので、慌てて向かいました。
これがいけなかった・・・。
Uターン禁止場所で、無理矢理反転して加速していると、バックミラーに映る紺色のフォードかな？
パッシングをするので、視線を変えて車のルーフを見ると「青色灯」が回転しています。
はあ～～・・・・。
捕まった・・・・。
切符を切られて「JPJのオフィスで払って！」とのこと・・・・。
ペナンで右折禁止場所を右折して捕まった時は、係官が「切符を切るぞ！切符を切るぞ～～いいのか～～～」と、暗に賄賂を要求してきたものですが、今は、スマフォでその動画や音声を録画されることから、あからさまな賄賂要求は減ったそうです・・・・。
まあ、先進国では賄賂を要求するなんて、有り得ないことですが、こちらの生活に慣れてしまった今、事務的な手続きに寂しさを感じるのは、私だけでしょうか？
上記画像は、飼い猫の「ダン」です。
猫インフルに感染した中で、完治してないのは「ダン」「六月」「チロ」「デカ」の4匹。
上記画像は、風邪薬を飲まされて爆睡中のダンの表情がおかしかったので、撮影したのですが、鼻が詰まっていて、口呼吸しているのがお分かりになるでしょうか？
これは、今朝の画像ですが、今夜は９０％回復して「僕、風邪なんかひいてないよ！」と言わんばかりに、今までどおりソファで寝転がっています・・・・・。
本日、昼頃の出来事です。
捕まった・・・・。
誰に？
何をして？
実は、入院中の「タンコ」の見舞いに行こうとしたら、車の左前輪のエアーが抜けています・・・。
バルブを揺らすと「シュー」っと、エアーが抜ける音が聞こえるので、これではいつタイヤがペチャンコになるか？知れたものではありません。
で、病院に向かう途中にあるタイヤ専門店でバルブを交換しましたが、診療時間終了が迫っていたので、慌てて向かいました。
これがいけなかった・・・。
Uターン禁止場所で、無理矢理反転して加速していると、バックミラーに映る紺色のフォードかな？
パッシングをするので、視線を変えて車のルーフを見ると「青色灯」が回転しています。
はあ～～・・・・。
捕まった・・・・。
切符を切られて「JPJのオフィスで払って！」とのこと・・・・。
ペナンで右折禁止場所を右折して捕まった時は、係官が「切符を切るぞ！切符を切るぞ～～いいのか～～～」と、暗に賄賂を要求してきたものですが、今は、スマフォでその動画や音声を録画されることから、あからさまな賄賂要求は減ったそうです・・・・。
まあ、先進国では賄賂を要求するなんて、有り得ないことですが、こちらの生活に慣れてしまった今、事務的な手続きに寂しさを感じるのは、私だけでしょうか？
2017年9月12日火曜日
チケット予約の際、座席指定をするなら前の方が楽かも？
今朝の天候は曇り。外気温２８．０℃。昨日は曇りのち晴れ。昨夜の室内気温は２９．６℃。
先日のペナン島参り。
帰りのエアーアジア便は、約１時間遅れた。
まあ、定刻に離陸するということは少ないので、これは織り込み済みだけど、出発ゲートに表示されている出発時刻を、定刻のままにしておくのだけは、勘弁してほしい。
おまけに、アナウンスもなし・・・・。
機体が、搭乗橋に横付けされて、初めて出発時刻を乗客が推定できる。と言うのもお粗末な話だ。
いつ来るか？いつ来るか？と、イライラして待っている乗客の身にもなって欲しい。
ところで、今回は、搭乗２０分前ころに、搭乗口前に３本の立て札が置かれた。
立て札には（確かAREAと記載されていたと思うけど、違うかも？ ○は数字）
なんだこりゃあ～～～？
乗客が、これを見て並び始めたが、私たちは、どこに並べばいいの？
取りあえず、AREA２に並んだが、細君が「これはシート番号で分けてるんじゃないの？」と言うので、スマフォを取り出してオーレックス英和辞書で「ROW」を引いてみた。
ROWは「座席の列」と言う意味だ。
細君、正解！！
私達の座席番号は、後ろの方だったので、AREA３に並び替えした。
それからしばらくして、やっと機体が到着。
最初に搭乗するのはAREA１の優先客で、次がAREA３、最後がAREA２の順。
AREA１が搭乗して、私たちが搭乗橋に入ろうとしたが、何故か？ドアが施錠されている・・・・。
なんでだよ？
他の乗客も、？？？？状態・・・・。
で、最後尾の乗客が、エアーアジアの搭乗カウンタースタッフに確認したところ「階段を降りて下さい」とのこと・・・・。
搭乗橋があるのに、わざわざクソ暑い駐機場を歩け！！と言うことか？
で、階段を下りて納得！！
AREA３の客は、後部座席の方なので、機体後部の乗降口から搭乗して、AREA２の乗客は搭乗橋を渡って、機体前方から搭乗。
なるほど！！
この方法だと、スムーズに搭乗できる。
まあ、これで５分は短縮できるんじゃないかな？
チケット予約の際、座席指定をするなら、前の方が楽かも？
話変わって・・・・。
例のレジェンダパークで所在不明（単に私が知らないだけ）だった男性の消息がつかめた。
昨日、パークを散歩していると、ちょうど男性が住んでいた東屋に、公園スタッフがいたので、男性について尋ねてみた。
スタッフによると「怪我をして病院に搬送された」とのこと。
詳細は、そのスタッフも知らないようだが、「怪我をした」と言うのはちょっと変。
入院するくらいの怪我だから、どうやったらそんな怪我を負うことができるのか？
怪我なら「自殺未遂」と言うことも考えられるが、やっぱり、吐血じゃないだろうか？
まあ、どちらにしても、彼は生きている。と言うことのようだ。
勝手に、殺してしまって、失礼しました・・・・。
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先日のペナン島参り。
帰りのエアーアジア便は、約１時間遅れた。
まあ、定刻に離陸するということは少ないので、これは織り込み済みだけど、出発ゲートに表示されている出発時刻を、定刻のままにしておくのだけは、勘弁してほしい。
おまけに、アナウンスもなし・・・・。
機体が、搭乗橋に横付けされて、初めて出発時刻を乗客が推定できる。と言うのもお粗末な話だ。
いつ来るか？いつ来るか？と、イライラして待っている乗客の身にもなって欲しい。
ところで、今回は、搭乗２０分前ころに、搭乗口前に３本の立て札が置かれた。
立て札には（確かAREAと記載されていたと思うけど、違うかも？ ○は数字）
- AREA１ ROW○～○
- AREA２ ROW○～○
- AREA３ ROW○～○
なんだこりゃあ～～～？
乗客が、これを見て並び始めたが、私たちは、どこに並べばいいの？
取りあえず、AREA２に並んだが、細君が「これはシート番号で分けてるんじゃないの？」と言うので、スマフォを取り出してオーレックス英和辞書で「ROW」を引いてみた。
ROWは「座席の列」と言う意味だ。
細君、正解！！
私達の座席番号は、後ろの方だったので、AREA３に並び替えした。
それからしばらくして、やっと機体が到着。
最初に搭乗するのはAREA１の優先客で、次がAREA３、最後がAREA２の順。
AREA１が搭乗して、私たちが搭乗橋に入ろうとしたが、何故か？ドアが施錠されている・・・・。
なんでだよ？
他の乗客も、？？？？状態・・・・。
で、最後尾の乗客が、エアーアジアの搭乗カウンタースタッフに確認したところ「階段を降りて下さい」とのこと・・・・。
搭乗橋があるのに、わざわざクソ暑い駐機場を歩け！！と言うことか？
で、階段を下りて納得！！
AREA３の客は、後部座席の方なので、機体後部の乗降口から搭乗して、AREA２の乗客は搭乗橋を渡って、機体前方から搭乗。
なるほど！！
この方法だと、スムーズに搭乗できる。
まあ、これで５分は短縮できるんじゃないかな？
チケット予約の際、座席指定をするなら、前の方が楽かも？
話変わって・・・・。
例のレジェンダパークで所在不明（単に私が知らないだけ）だった男性の消息がつかめた。
昨日、パークを散歩していると、ちょうど男性が住んでいた東屋に、公園スタッフがいたので、男性について尋ねてみた。
スタッフによると「怪我をして病院に搬送された」とのこと。
詳細は、そのスタッフも知らないようだが、「怪我をした」と言うのはちょっと変。
入院するくらいの怪我だから、どうやったらそんな怪我を負うことができるのか？
怪我なら「自殺未遂」と言うことも考えられるが、やっぱり、吐血じゃないだろうか？
まあ、どちらにしても、彼は生きている。と言うことのようだ。
勝手に、殺してしまって、失礼しました・・・・。
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2017年9月10日日曜日
まだまだ、修行が足りないな～～～・・・・・。
今朝の天候は晴れ。外気温２７．５℃。昨日は晴れ。昨夜の室内気温は３０．２℃。
昨日、レジェンダパークでウオーキングと筋トレを終えて、バイクで帰途中、前方の普通乗用車がレジェンダパーク付近の商店街をノロノロと走っている。
こういう場合、左側から追い抜くべきか？それとも右側から追い越すべきか？
日本の道路交通法では、追い抜きは禁止されているが、マレーシアはどうなんでしょう？
まあ、マレーシアでは道路交通法はあっても、無きに等しいが、マレーシアでは有料路上パーキングが商店街には必ずと言っていいほど設置されているので、ノロノロ運転している場合は、運転手が路上パーキングを探していることが多い。
なので、こういう場合、左側を追い抜くとパーキングに入ろうと左折する車と衝突する危険があるので、昨日は基本どおり右側を追い越すことにした。
アクセルを吹かして、反対車線に進路変更して、まさに追い越そうとした瞬間、前方の車がウインカーも点灯せず、右折した。
慌てて、急制動と回避行動！！
またまた、スラローム訓練やってていかった～～。状態・・・・。
さすがに、カチンと来たので、追い越しざま運転手を睨み付けると、ウインドーガラスを下げて、手を振って「ごめん」の意思表示。
この瞬間、私の怒りも収まって、私も「いいよ、いいよ」と手を振った。
マレー系マレー人は、目が合うニコッと微笑むし、狭い道路で進路を譲ると、手を振って「ありがとう」と、挨拶する。
マレー人のこういうところは、気持ちがいいな～～。
ところで、今回の危険回避行動は、完全ではなかった。
スラローム走行は、直線状に等間隔にコーンを置いて、そのコーンの間をすり抜ける走行なのだ。
具体的には、バイクの前輪がコーンまで来たらアクセルを戻して後輪ブレーキ、と、同時に左に曲がるなら、右ひざでタンクを左に押して、左足でステップを強く踏む。
こうすることで車体が傾き回りやすくなる。
コーンを抜けたら、加速して車体を起こして、再びコーンまで来たらアクセルを戻して・・・・・と言う操作をリズミカルに繰り返す。
が、昨日の危険回避は、車体を倒すことができなかった。
まだまだ、修行が足りないな～～～・・・・・。
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昨日、レジェンダパークでウオーキングと筋トレを終えて、バイクで帰途中、前方の普通乗用車がレジェンダパーク付近の商店街をノロノロと走っている。
こういう場合、左側から追い抜くべきか？それとも右側から追い越すべきか？
日本の道路交通法では、追い抜きは禁止されているが、マレーシアはどうなんでしょう？
まあ、マレーシアでは道路交通法はあっても、無きに等しいが、マレーシアでは有料路上パーキングが商店街には必ずと言っていいほど設置されているので、ノロノロ運転している場合は、運転手が路上パーキングを探していることが多い。
なので、こういう場合、左側を追い抜くとパーキングに入ろうと左折する車と衝突する危険があるので、昨日は基本どおり右側を追い越すことにした。
アクセルを吹かして、反対車線に進路変更して、まさに追い越そうとした瞬間、前方の車がウインカーも点灯せず、右折した。
慌てて、急制動と回避行動！！
またまた、スラローム訓練やってていかった～～。状態・・・・。
さすがに、カチンと来たので、追い越しざま運転手を睨み付けると、ウインドーガラスを下げて、手を振って「ごめん」の意思表示。
この瞬間、私の怒りも収まって、私も「いいよ、いいよ」と手を振った。
マレー系マレー人は、目が合うニコッと微笑むし、狭い道路で進路を譲ると、手を振って「ありがとう」と、挨拶する。
マレー人のこういうところは、気持ちがいいな～～。
ところで、今回の危険回避行動は、完全ではなかった。
スラローム走行は、直線状に等間隔にコーンを置いて、そのコーンの間をすり抜ける走行なのだ。
バイク初心者サポートラボからコピペさせていただきました。
具体的には、バイクの前輪がコーンまで来たらアクセルを戻して後輪ブレーキ、と、同時に左に曲がるなら、右ひざでタンクを左に押して、左足でステップを強く踏む。
こうすることで車体が傾き回りやすくなる。
コーンを抜けたら、加速して車体を起こして、再びコーンまで来たらアクセルを戻して・・・・・と言う操作をリズミカルに繰り返す。
が、昨日の危険回避は、車体を倒すことができなかった。
まだまだ、修行が足りないな～～～・・・・・。
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2017年9月6日水曜日
スラローム訓練やってていかった～～～～。
今朝の天候は晴れ。外気温２７．２℃。昨日は晴れ。昨夜の室内気温は３０．４℃。
一昨日のこと。
夕方、ウオーキングのため、いつものようにバイクでレジェンダバークに向かった。
この頃、やっとローカル並み？にバイク操作ができるようになって、市街地を走行しても不安を感じなくなった。
で、最近は自宅を出る際、アパート前の道路でスラローム走行を訓練してから出発する。
理由は、危険回避を反射的に確実にできるようにするため。
一昨日は、クアタウンのメイン交差点（カウントダウン信号機交差点）で信号待ちで停車した。
約７０秒待たされて発進すると、前方にトラックが駐車している。
こりゃあ、右側車線に進路変更せにゃあならん。とバックミラーで後続車両の状況を確認して、再び前方に視線を移すと、突然、視野にプロパンガスのボンベが飛び込んできた。
慌てて、危険回避！！
スラローム訓練やってていかった～～～～。
どうやら、前方に駐車していたガス屋のトラックの荷台から、右折の際、ボンベが転がり落ちたようだ・・・・。
幸い、死傷者なし！！（ボンベが転がっただけ）
だったけど、鎖で固定しておけ。っちゅうに・・・・。
と言いたいが、私もベニヤ板を大空に乱舞させたことがあるので、偉そうなことは言えない・・・・。
ガス屋の兄ちゃんが、思いっきり不安顔で降車してきたが、その気持ち、痛いほどわかるな～～・・・・・。
一昨日のこと。
夕方、ウオーキングのため、いつものようにバイクでレジェンダバークに向かった。
この頃、やっとローカル並み？にバイク操作ができるようになって、市街地を走行しても不安を感じなくなった。
で、最近は自宅を出る際、アパート前の道路でスラローム走行を訓練してから出発する。
理由は、危険回避を反射的に確実にできるようにするため。
一昨日は、クアタウンのメイン交差点（カウントダウン信号機交差点）で信号待ちで停車した。
約７０秒待たされて発進すると、前方にトラックが駐車している。
こりゃあ、右側車線に進路変更せにゃあならん。とバックミラーで後続車両の状況を確認して、再び前方に視線を移すと、突然、視野にプロパンガスのボンベが飛び込んできた。
慌てて、危険回避！！
スラローム訓練やってていかった～～～～。
どうやら、前方に駐車していたガス屋のトラックの荷台から、右折の際、ボンベが転がり落ちたようだ・・・・。
幸い、死傷者なし！！（ボンベが転がっただけ）
だったけど、鎖で固定しておけ。っちゅうに・・・・。
と言いたいが、私もベニヤ板を大空に乱舞させたことがあるので、偉そうなことは言えない・・・・。
ガス屋の兄ちゃんが、思いっきり不安顔で降車してきたが、その気持ち、痛いほどわかるな～～・・・・・。
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2017年8月30日水曜日
Uber乗ってみた！
今朝の天候は晴れ。外気温２７．４℃。昨夜の室内気温は２８．７℃。
昨夕、ペナン島参りから帰島した。
いや～。飛行機で飛ぶのは、楽ちんだった。
離陸してから着陸するまで、たったの２０分。
フェリーとレンタカーでペナン島に向かうと、片道３時間はかかるので、疲れが断然違う。
今回、初めてUberを利用してみたが、やっぱり安いし、運賃交渉をしなくていいので精神的に楽だ。
Uberの詳細な利用方法については、他者に任せるとして、拙ブログでは一応簡単に説明しましょう。
まずは、スマートフォンを所有してないと、話にならないし、Uberアプリもインストールしておくことは当然。
ここで断っておくが、Uber運転手は普通の一般人で、自分の車で商売をしている。
多分、Uber運転手として登録する際に、搭乗者保険に加入していることを確認されていると思うが、事故が起きてどの程度まで補償されるのか？については、不明だ。
そう言う点を納得の上で利用しなければならない。と、思う。
日本でも、UberかGranb思われる配車アプリを中国人が利用して、問題となっているようだが、日本と言う国は、規制、規制でがんじがらめの国だな～と、国外にいると感じる。
官の既得権？
官が民を支配するための規制？
料金一律では競争の原理が働かないし、これが資本主義、民主国家と言えるのかな～？？？
昨夕、ペナン島参りから帰島した。
いや～。飛行機で飛ぶのは、楽ちんだった。
離陸してから着陸するまで、たったの２０分。
フェリーとレンタカーでペナン島に向かうと、片道３時間はかかるので、疲れが断然違う。
今回、初めてUberを利用してみたが、やっぱり安いし、運賃交渉をしなくていいので精神的に楽だ。
Uberの詳細な利用方法については、他者に任せるとして、拙ブログでは一応簡単に説明しましょう。
まずは、スマートフォンを所有してないと、話にならないし、Uberアプリもインストールしておくことは当然。
- 最初にすることは、アプリを起動してGPSをONにする。これで、出発地点が自動的に入力され、自分の位置が双方のスマホに●で表示される。
- 行き先を入力する。これはマップからも選択できるし、単語を入力してもいい。単語を入力すると、該当する候補が表示されるので、その中からも選択できる。
- 車種を選択する。車種は３種類あるが、乗車人員が４人以下なら一番左側に表示されるエコノミーで十分。
- 車種選択が終わると、アプリが自動で付近を走行しているUber登録車両をピックアップして、目的地までの運賃や運転手の氏名、車名、ナンバー、到着予定までの時間、乗車地点、車両の現在位置などが表示される。
- 上記内容でOKならリクエスト。
- 指示された乗車地点まで移動。
- ナンバーを確認して乗車。
ってな感じ。
クレジットカードを登録しておくと、降車後に引き落とされるので、現金授受の時間が短縮されて便利。
今回利用してみて分かったことだが、運転手の経歴や評価などによって、同じ区間や同じ時間帯でも運賃に差が生じることが分かった。
例えば、ペナン空港からプラウティクスのホテルまでRM２３だったが、翌日、空港に向かうとRM４１．０９だった。
もし、時間に余裕があれば、安いUberが付近までやって来るのを、待ってみるのもいいかもしれない。
Uberアプリでは、運転手の評価は５段階評価で、もし、酷い運転手だったら「プロではない」とか「二度と乗らない」と言うことも評価できる。
また、下記画像のように過去の乗車履歴も保存されるので、次回の参考とできる。
ここで断っておくが、Uber運転手は普通の一般人で、自分の車で商売をしている。
多分、Uber運転手として登録する際に、搭乗者保険に加入していることを確認されていると思うが、事故が起きてどの程度まで補償されるのか？については、不明だ。
そう言う点を納得の上で利用しなければならない。と、思う。
日本でも、UberかGranb思われる配車アプリを中国人が利用して、問題となっているようだが、日本と言う国は、規制、規制でがんじがらめの国だな～と、国外にいると感じる。
官の既得権？
官が民を支配するための規制？
料金一律では競争の原理が働かないし、これが資本主義、民主国家と言えるのかな～？？？
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2017年8月24日木曜日
安いのは、今のうちだけか～？
今朝の天候は晴れ。外気温２８．６℃。昨日は晴れ。昨夜の室内気温は３０．１℃。
ペナン島での移動は、UberかGrabを利用することにした。
理由は、安いから。
ペナン島では、そんなにあちこち移動する予定はない。
一般のタクシー料金だと、
ところで政府は、UberとGrabの合法化案を了承したそうで、運転手もドライバーズカードを取得することとなるらしい。
そうなると、公共交通機関として料金も一般のタクシーと横並びとなるかもしれない。
安いのは、今のうちだけか～？
ペナン島での移動は、UberかGrabを利用することにした。
理由は、安いから。
ペナン島では、そんなにあちこち移動する予定はない。
- 空港<------->ベルジャヤホテル
- アドベンテストホスピタル<------->パラゴン
- ベルジャヤホテル<------->韓日館
一般のタクシー料金だと、
- 空港<------->ベルジャヤホテルは、RM５０～６０（RM２１）
- アドベンテストホスピタル<------->パラゴンは、RM１５（RM4）
- ベルジャヤホテル<------->韓日館は、RM２０（RM５）
だけど、UberやGrabだと、上記カッコ内の料金となる。
これは非常に安い。３分の１～４分の１だ。
レンタカーを借りた場合の、半額位で済む。
マレーシアに数年滞在するなら、車を購入するよりUberやGrabを利用した方が、いいかもしれない。
ところで、ランカウイ島でも数か月前からUberとGrabが利用できるようになった。
一般のタクシーだと、空港<------->クアタウン片道は、RM３５だが、UberだとRM１６。
レンタカーを借りた場合の、半額位で済む。
マレーシアに数年滞在するなら、車を購入するよりUberやGrabを利用した方が、いいかもしれない。
ところで、ランカウイ島でも数か月前からUberとGrabが利用できるようになった。
一般のタクシーだと、空港<------->クアタウン片道は、RM３５だが、UberだとRM１６。
ところで政府は、UberとGrabの合法化案を了承したそうで、運転手もドライバーズカードを取得することとなるらしい。
そうなると、公共交通機関として料金も一般のタクシーと横並びとなるかもしれない。
安いのは、今のうちだけか～？
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2017年5月18日木曜日
認定を取り消されてみないと、分からんのかな～。
今朝の天候は曇り。外気温３０．２℃。昨日は晴れ。昨夜の室内気温は３０．５℃。最近のランカウイ島は、朝から雨が降ることが多い。
風向も雨季特有の西や南が多い。
今朝も、雨が降りそうだ。
一昨日は、ペナン島参り。
目的は、細君の受診だったが、病状に変化なし。
帰路のフェリーで、出航時刻ギリギリに到着して桟橋に出ようとしたが、桟橋に乗船客の姿が全く見えない・・・・。
もしかして、私たちが最後の客か？と、慌てたが、どうも様子が変だ。
マレーシアでは出航時刻なんのその状態なので、定刻を過ぎても悪びれもせず、慌てず、堂々と乗船してくる。
なので、誰も桟橋を渡っていない。と言うことはありえない。
で、ハッと思い、チケットを確認すると、出航時刻がいつもより３０分遅い。
と言うことは、スケジュールが変更されているのだ。
確認した結果、スケジュールは以下のとおりだ。
クアラケダ発
７：００
８：００
８：４５
９：３０
１０：００
１１：００
１２：００
１３：００
１４：００
１５：００
１６：００
１７：００
１８：００
１９：００
ランカウイ島発
７：３０
８：００
９：００
１０：００
１１：００
１２：００
１３：００
１４：００
１５：００
１６：００
１６：４５
１７：３０
１８：１５
１９：００
数年前からランカウイ島のフェリーターミナルの増改築が実施されていたが、どうやら完成したようだ。
内部は、「ここは空港か？」と勘違いするほど、洗練されてしまった・・・・。
ランカウイ島には、予算が注ぎ込まれていて、どんどんどんどん開発が進んでいる。
過去の報道によると、ここも開発されるそうだ。
上記画像の赤丸付近は、現在、ウエスチンホテルやセントレジスなどの高級ホテルが営業しているが、この界隈に更に商業施設を建設するそうだ。
でもな～・・・・・。
ここにはもう、平地はないので、多分、山を崩すのだろうけど・・・・。マレーシアで唯一のジオパークはどうなるの？
ジオパークの更新は４年に一度なので、次回の審査で認定を取り消されてみないと、分からんのかな～・・・・。
風向も雨季特有の西や南が多い。
今朝も、雨が降りそうだ。
一昨日は、ペナン島参り。
目的は、細君の受診だったが、病状に変化なし。
帰路のフェリーで、出航時刻ギリギリに到着して桟橋に出ようとしたが、桟橋に乗船客の姿が全く見えない・・・・。
もしかして、私たちが最後の客か？と、慌てたが、どうも様子が変だ。
マレーシアでは出航時刻なんのその状態なので、定刻を過ぎても悪びれもせず、慌てず、堂々と乗船してくる。
なので、誰も桟橋を渡っていない。と言うことはありえない。
で、ハッと思い、チケットを確認すると、出航時刻がいつもより３０分遅い。
と言うことは、スケジュールが変更されているのだ。
確認した結果、スケジュールは以下のとおりだ。
クアラケダ発
７：００
８：００
８：４５
９：３０
１０：００
１１：００
１２：００
１３：００
１４：００
１５：００
１６：００
１７：００
１８：００
１９：００
ランカウイ島発
７：３０
８：００
９：００
１０：００
１１：００
１２：００
１３：００
１４：００
１５：００
１６：００
１６：４５
１７：３０
１８：１５
１９：００
数年前からランカウイ島のフェリーターミナルの増改築が実施されていたが、どうやら完成したようだ。
内部は、「ここは空港か？」と勘違いするほど、洗練されてしまった・・・・。
ランカウイ島には、予算が注ぎ込まれていて、どんどんどんどん開発が進んでいる。
過去の報道によると、ここも開発されるそうだ。
上記画像の赤丸付近は、現在、ウエスチンホテルやセントレジスなどの高級ホテルが営業しているが、この界隈に更に商業施設を建設するそうだ。
でもな～・・・・・。
ここにはもう、平地はないので、多分、山を崩すのだろうけど・・・・。マレーシアで唯一のジオパークはどうなるの？
ジオパークの更新は４年に一度なので、次回の審査で認定を取り消されてみないと、分からんのかな～・・・・。
2017年1月3日火曜日
LANGKAWI AUTO EXPRESS
今朝の天候は曇り。外気温２７．３℃。昨日は曇り時々雨。昨夜の室内気温は２８．３℃。
過去記事で投稿したように、ランカウイ島には
過去記事で投稿したように、ランカウイ島には
と言うカーフェリー会社２社がある。
これら２社が就航する前は、車の受け取りは預けた日の翌日で、非常に不便であったが、今は車と一緒に移動できるので便利だ。
LANGKAWI ROROは、今まで何度か乗船していて、予約からチェックイン、乗船方法まで投稿しているので、過去記事を参考とされたい。
両社はどちらもランカウイ島とクアラペルリス間を発着している。
航路はこんな感じで、片道２時間前後だ。（海況に左右される）
先日、LANGKAWI AUTO EXPRESSを利用する機会があったので、簡単に手続きから乗船方法までを紹介したいと思うが、ほぼ、LANGKAWSI ROROと同じだ。
予約は、LANGKAWI AUTO EXPRESSのウェブサイトのHOMEから往路と帰路の日付と出航場所、車の排気量を入力すると予約が満車でなければ、次のページが表示される。
満車の場合は、別の日付を入力するしかない。
次のページが表示されたら、空欄を埋めたり、チェックボックスをクリックして、必要事項を記入して、料金を支払って予約完了だ。
予約が完了したら、車検証とパスポートのコピーをLANGKAWI AUTO EXPRESSのヘッドオフィスにメールに添付して送信する。
乗船当日は、車検証とパスポートのコピーを出航場所のオフィスに提出すると「E-Ticket」が発行されて、チェックイン済みを証明する３０ｃｍ×１５ｃｍ大のオレンジ色のカードを渡されるので、チケットとともにダッシュボード上に置く。
ランカウイ島から出航の場合は、カスタムの検査があるので、スーツケースや鞄、トランクを開放して待とう。
カスタムの検査官にもよるが、結構細かいところまで見られるので、酒類や煙草を隠匿しようとしないほうが賢明だ。
検査が終わったら、あとは、係員の誘導に従って、乗船するだけ。
帰路は、出航場所のオフィスでE-Ticketを提出、チェックインして、チェックイン済みのカードを受け取って乗船するだけで、車検証とパスポートのコピーの提出は必要ない。
ちなみに、オフィスの場所はここ。
ランカウイ島オフィス
クアラペルリスオフィス
2016年10月7日金曜日
キヨスクで無事に印刷できるかな？
本日昼ころの天候は曇り。外気温２８．９℃。昨日は曇り時々晴れ。昨夜の室内気温は２９．７℃。
来週のペナン島参り。
エアーアジアに搭乗する。
いつもは事前にボーディングパスを自宅で印刷して、空港に到着したら搭乗口に直行するのだが、滅多に使用しないプリンターのインクが乾いてしまって、印刷できない。
まあ、それならインクカセットを新たに買ってくればいいじゃないか。と、思うかもしれないが、数年に一度、使うか使わないか？わからないような代物にコストを掛けたくない。
近所のパソコンショップで印刷してくれるのだが、それも面倒だ。
ちょっと話が脱線するが、ＫＬＩＡ２では、エアーアジアのチェックインカウンターが５月から廃止となって、カウンターの代わりにこれが置いてあるそうだ。
Rhythm of Hammer BLOGからコピペさせていただきました。
エアーアジアでは、これを「キヨスク」と呼んでいる。
そう言えば、ランカウイ空港にもこれと同じ機械が５～６台置いてあったな～。
使用方法はRhythm of Hammer BLOGで詳細に説明されているので、参考とされたい。
で、このキヨスクでボーディングパスを印刷できるのだ。
予約番号を入力するか、旅程表のバーコードやＱＲコードをスキャナーに読み取ってもらうだけでいいらしい。
今回は、ＱＲコードを使ってみることにした。
ＱＲコードを受信するには
- Air Asia Mobileアプリでモバイルチェックインする。
- Air Asiaのウェッブサイトでウェッブチェックインして、スマホやメルアドに送信してもらう。
ことが必要だ。
私は、１番でやってみた。
が、往路はモバイルチェックインできたが、復路ができない・・・・・。
なんで～～？なの？
当然、復路のＱＲコードが送信されてこない。
仕方ないので、ウェッブチェックインして、スマホにＳＭＳでＱＲコードを送信してもらった。
これがそれ。
ＱＲコードの一部を変更済み
さて、来週、キヨスクで無事に印刷できるかな？
不安だな～・・・・。
※Instagram ユーザー名 langkawiman_vinca
2016年10月4日火曜日
アンドロイドアプリPenang Bus
今朝の天候は晴れ。外気温２８．８℃。昨日は曇り。昨夜の室内気温は２８．５℃。
来週、またペナン島に行くことになった。
細君がアドベンテストホスピタルを受診するのだ。
今回は、泌尿器科と整形外科なので、とても日帰り旅行は無理。
なので、ペナン島に一泊することにした。
いつも一泊の時は、半島側のクアラケダまでフェリーで行って、フェリーターミナル前でレンタカーを借りるか？カーフェリーにマイカーを積載してクアラペルリスからペナン島まで高速道路E1を突っ走るか？なのだが、今回は飛行機を予約した。
ランカウイ島<-------->ペナン島 往復 一人 １２０ＲＭ。日本円で約３，０００円か。
安いな～。
これだからマレーシア暮らしはやめられない。（いつも愚痴ってるけど・・・・・）
もし、ペナン島で全ての移動をバスにするなら、コスト的には飛行機を利用したほうが安く済むが、移動の自由は抑制されるし、いつ来るか？分からないバスを、炎天下でジッと待っているのも辛い・・・・・。
おまけに、バスのルートがよく分からない・・・・。
日本のように「乗換案内」のようなアプリはないものか？と探すと、あった！
Penang Bus。
Penang Busによると、ペナン空港から病院付近まで
来週、またペナン島に行くことになった。
細君がアドベンテストホスピタルを受診するのだ。
今回は、泌尿器科と整形外科なので、とても日帰り旅行は無理。
なので、ペナン島に一泊することにした。
いつも一泊の時は、半島側のクアラケダまでフェリーで行って、フェリーターミナル前でレンタカーを借りるか？カーフェリーにマイカーを積載してクアラペルリスからペナン島まで高速道路E1を突っ走るか？なのだが、今回は飛行機を予約した。
ランカウイ島<-------->ペナン島 往復 一人 １２０ＲＭ。日本円で約３，０００円か。
安いな～。
これだからマレーシア暮らしはやめられない。（いつも愚痴ってるけど・・・・・）
もし、ペナン島で全ての移動をバスにするなら、コスト的には飛行機を利用したほうが安く済むが、移動の自由は抑制されるし、いつ来るか？分からないバスを、炎天下でジッと待っているのも辛い・・・・・。
おまけに、バスのルートがよく分からない・・・・。
日本のように「乗換案内」のようなアプリはないものか？と探すと、あった！
Penang Bus。
Penang Busによると、ペナン空港から病院付近まで
- １０２番 所要時間２時間３６分
- ４０１Ｅ番--->１０３番 所要時間２時間５５分
- ４０１Ｅ番--->１０１番/１０４番 所要時間３時間１分
というルートがある。
１０２番が乗り換えなしの直通だが、運行間隔が６０～８０分だ。最悪１時間以上待つこともあり得る。
１時間待って、２時間半もバスに揺られていたら、日が暮れてしまう・・・・。
更に、血液検査を希望しているので、午前中に受付をしなければならない。
これは、レンタカーか？タクシーで向かうしかないが、ペナン空港のレンタカー屋は、高い。
カンチルが１日１００ＲＭ弱・・・・。
クアラケダの倍はしている。
なので、タクシーで病院に向かうことにした。
復路は、時間に余裕があるので、バスでゆっくり空港に行こうかな？
※Instagram ユーザー名 langkawiman_vinca
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