交通事故の相手であるスコットは、修理代金の手付け金３５０ＲＭを支払った後は、修理が完了したら残りの３５０ＲＭを払う。と言っている。
まあ、ここは彼が引き下がって修理前に残金を払う様子はない。
と言うことで、昨日の朝、修理工場に車を持ち込んだ。そうしなければ、いつまで経っても修理が完了しない。
昨日の朝の時点では、本日の朝には修理が終わっている。とのことだった。
ところが、午後２時過ぎ頃に修理工場から電話が来た。
何だろう？・・・・。
工場の女性事務員によると、修理が終わったので残金を払って欲しいとスコットに電話すると、私が修理箇所を確認して、私がその旨彼に電話しないと払わない。と言っているそうだ。
面倒な奴だな～・・・・。
まあ、逆の立場なら私もそうするかも知れない。
お互い、その修理工場は一度も利用したことがないので、適切に修理をするかどうか？疑心暗鬼状態なのだ。
私も、車を入庫する前にバンパーにサインをしたり、カッターでバンパーの一部に切り込みを入れて、目印を付けておいた。
こうしないと、本当に新しいバンパーに交換したのか？古いバンパーをパテ埋めして塗装したものか？判断が出来ない。
修理工場まで約２Ｋｍ。折りたたみ式の自転車があるので、昨日は車に積載して、工場からの帰路は久しぶりに自転車にまたがった。
帰宅すると汗が滝のように流れた。
で、修理の確認も自転車で向かった。この糞暑いマレーシアで車のない生活って厳しいな～。
バンパーを確認すると、カッターで切った目印がないし、修理工場のオーナーが私の車の古いバンパーを見せてくれた。
古いバンパーには、私のサインも入っているし、目印もある。
これで、この工場とは信頼関係成立だ。
スコットにその旨電話すると、「今夜、振り込む」と言うことだ・・・・・。
これで、帰りは車で帰られる。と思っていると修理をしてれくた整備士が「Can not drive」と言っている。
はて？
彼によると、スコットの入金が確認できたら車を返します。とのこと・・・・・。
ああ～、やっぱり車を質に取られた・・・・・。
修理工場側も、手付け金を振り込んだ。とのことで何度か銀行口座を確認したが、実際に振り込まれたのはそれから４日後だった。と言うことがあったので、あまり彼を信用してないようだ。
もうこうなったら、スコットの振り込みを待つしかない・・・。
本当にあいつ、払うのかな～？
まあ、払わない時は、切り札を繰り出すか～・・・・・・。
※Instagram ユーザー名 langkawiman_vinca